来源：火狐官方站点 发布时间：2024-09-26 14:25:50
刮削、焊接、比对、研磨作业中的冯斌，目光专心，好像外科医生正在施行手术。
冯斌，一汽解放轿车有限公司货车厂冲压车间模具钳工班班长，模具修理带头人。车间400多套大型精细模具呈现疑难杂症，都需求他起死回生，人称“圣手模医”。
43岁的冯斌不光“医术”精深，还痴迷立异、热心改善，近年来累计为企业节创经济价值超越500万元，创造产量逾5000万元，成为一汽工人科学技能立异的引领者。现在，他又多了一项荣誉全国五一劳动奖章。
模具的损害到底有多大？冯斌搭手一摸，不管凹凸仍是弧度，感知精度都能到达0.02毫米左右，差错不超越一根头发丝直径的1/3。
“模具的磨损，90%以上需求手艺修正，手头功夫得过硬，还得是个多面手。”冯斌说。
1997年，19岁的冯斌从技校结业入厂。为练就过硬的手头功夫，20岁时，他双手已布满硬茧。因长期掐捏油石研磨，右手3个指头呈现了细微变形，指肚洼陷。
焊工技能、机加原理、金属材料理论、计算机辅佐操控除了钳工专业，冯斌还广泛涉猎相关学科知识，并经过吃苦攻读，先后取得了大专和本科学历。
2003年，车间建造榜首条主动化出产线，冯斌夜以继日地跟班学习，敏捷把握了近百套先进模具的杂乱结构及主动化设置。
搭档们说冯斌有“三清、三不清”：每个模具的特色、每个冲压件的出产条件、每项技能革新关键，他都记住清清楚楚；但要问他修理了多少模具、处理了多少毛病、霸占了多少难题，他记不清。
34岁那年，冯斌在全国模具工职业技能比赛上一举摘得个人比赛优胜一等奖，成为“全国技能能手”。
每逢冲压模具抬起时，与之相关的一个精巧架构就会立即把刚冲压成型的制件“拨拉”出去手艺冲压线上这个细节，招引了记者的留意。
“曩昔，模具每完结一次行程，都需求人工敏捷取出制件，是冯斌师徒经过加装回程挂钩及翻转支架，完成了模具主动退料。”工人们说。
此项立异，不只降低了操作者劳动强度，还在完成单台削减一人的一起，使出产节拍由每分钟2次提高到5次，每年节创经济效益100万元以上。
“当年，这一个项目取得了集团公司科技立项，那是一汽集团榜首次在工人中进行科技立项。”冯斌微微一笑，“2014年，该效果取得上海世界创造展金奖。”
2015年，出产解放J6的大多数模具因已继续作业30万次以上，老化严峻。其时国内尚无对老化模具进行大面积TD处理的才能，如将模具作废，从头制作，需花费数百万元。
“我来试一试！”艺高人胆大的冯斌，决议选用最经济的电焊技能对老化模具进行修正。
半年多时间里，冯斌不懈攻关，总算独创出一套修正办法，使老化模具再焕活力。
“解放货车是民族轿车工业的起点。能经过咱们一线工人的立异，助力解放登上全球单一品牌销量榜首宝座，让我无比快乐。”冯斌说。
主动化冲压出产中修边工序的飞屑问题，也曾令一汽解放饱尝困扰废料刀边际发生的细微飞屑，易黏附于制件上被带入后工序，在压力效果下，使工件上发生很多脏点、压痕。为防止不良品的发生，一定要常常停线清洗模具，对此，国外大型车企相同束手无策。
冯斌带队经过5项技能改善、10多项办法变革，成功霸占了飞屑引发的质量上的问题，使产品返修频率由本来的30%下降到2%以下，每年可为车间节省产品返修费用20万元以上，减低出产罢工近百小时。
前几天，一台15吨重的侧围外板冲压模具因落入异物受损，围着这台绿色的庞然大物，冯斌繁忙了4个多小时，后期捏着油石研磨时，他每蹭三五十下，才打磨掉几微米，以保证完美康复外表弧度。
焊接、打磨、再焊接、再打磨这样的局面，工友们早已见怪不怪。
“轿车模具的精度决议着车体质量，瑕疵会导致零件批量作废，模具修理必须在毫厘之间精雕细镂。”冯斌说。
为提高模具修理精度，冯斌连续探究总结出了“凸凹模光线检测法”“凸凹模样板研配法”“凸模替换研磨法”等多项实际操作技能，并创造了“模具凸凹度检测仪”，该效果取得我国机械工业科学技能奖。
“打磨模具，也是在打磨自己。欲有所成，必先沉下心来。”身为公认的新一代模具专家，冯斌经过个人领衔的劳模立异作业室，将“精雕细镂”精力传承给了学徒和学员们。
在冯斌的尽心教训下，其作业室学员有20多人晋升为技师、高级技师，5人生长为“长春工匠”、吉林省首席技师，5人被评为“吉林省青年技能能手”，2人中选一汽集团公司劳动模范
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