来源：火狐官方站点 发布时间：2024-03-15 01:52:47
.交底范围本交底适用于**大桥防撞墙钢筋安装施工。.施工准备(1)钢筋按照技术人员下料单加工完成，并验收合格。(2)作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲线)准备作业人员高空作业劳保用品。(4)所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、用水、机械设备正常运行，主要施工机具有：立筋定位标尺、高压水枪、电焊机、水平尺、橡皮锤、线坠等工机具。利星辰祥.施工步骤：施工步骤一：测量放线)用全站仪根据护栏内边线设计坐水准仪测量放样点标高，计算该点至钢筋骨架顶距离并交底。(2)根据放样结果复核梁面标高和轴线。标高若存在偏差根据真实的情况调整护栏骨架立筋高度，确保钢筋顶面高程一致。轴线存在偏差应采取重新植筋。操作要点：逐点放样复核，在转弯半径较小位置应加所有点位醒目标志其里程、标高，过程中防止破坏。施工步骤二：凿毛清理(1)对防撞墙轮廓弹线，梁面防撞墙范围采用人工凿毛。(2)把混凝土表面浮浆及松散层全部剔出掉，深度按照5〜10m布制，凿出深槽露出粗骨料，外露新鲜混凝土面面积达到75%A上，严禁条状、点状或坑式凿毛。浆及残渣清理掉，并用清水冲洗干净。(4)凿毛及清洗整理干净后，将护栏预埋钢筋进行调直、校正，以便于和后期护栏钢筋焊接定位。操作要点：凿毛外露新鱼W昆凝土面不小于75%施工步骤三：骨架立筋安装(1)钢筋运输：钢筋采用集中加工，分批运输及安装，运输采用移动式钢筋运筋集中存放分门类别。施工步骤四：水平钢筋绑扎(2)钢筋定位：护栏钢筋定位标尺直线m设置一道，曲线m一道。根据放样的轮廓线和标高点，用护栏钢筋定位标尺调平就位，对齐标高点，焊接竖向主筋使钢筋顶面标高在同一水平面上。(3)钢筋安装：在护栏钢筋定位标尺焊接的钢筋基础上，在其钢筋顶部、护栏钢筋外侧中间拉两道控制线，安装其它竖向主筋。主向垂直于梁面。(4)主筋焊接：竖向主筋与预筋采用单面焊接，搭接焊长度不小于10倍主筋直径(14.4cm),确保焊接稳当可靠，焊缝饱满，表面平整无凹陷或焊瘤。品质衡量准则：钢筋保护层偏差不大于5mm单面焊焊缝长度不小于10(1)护栏主筋安装好后，穿入已调直切断的纵向水平盘条钢筋，共2110mm水平钢筋，按顶面三根、墙面内侧10根、外侧8根布置，不装错装。(2)同层纵向水平钢筋应在同一水平面上，相邻钢筋间距偏差小于5mm(3)水平钢筋连接采用绑扎搭接，搭接长度不小于35倍钢筋直径(即35cm),一个接头至少绑扎三道扎丝。搭接接头交错布置，保证截面接头率1.3倍搭接长度(即50cm)。(4)水平筋与骨架立筋采用梅花形跳格绑扎，并在交点位置设置横向拉钩钢筋，采用扎丝或电焊将三者固定牢靠。(4)在每隔4m假缝处设置加强剪力钢筋与纵向水平筋绑扎搭接。(5)垫块绑扎：在分别在倒角处、护栏中间及顶部上中下三排按对称梅花形布置，同排垫块间距不大于50cm,每m品质衡量准则：采用单面焊接时，焊接长度不小于10倍D;采用绑扎搭接时,搭接长度不小于35倍D。钢筋间距偏差不大于1cm=操作要点：严控但不可过长造成钢筋浪费，扎丝绑扎率满足规定的要求，且所有扎丝丝头朝向向内。(1)防撞墙预埋件主要有交通标志基础、横向泄水孔和防抛网立杆预等。按照设计位置准确预埋，防止漏装漏埋。(1)防撞钢筋施工完成尽快安排浇筑，不能及时浇筑时应对钢筋表面(2)交通标志基础设计为地脚螺栓固定的法兰底座板，预埋时严控板面水平，地脚螺栓孔位准确且预埋竖直，螺栓埋置深度和外露长度满足设计的基本要求。(3)所有预埋件通过钢筋和模板进行牢固定位，外漏部分要采取合理防雨防锈措施。刷水泥浆，避免钢筋锈迹污染梁面。(2)防撞护栏钢筋施工完设立标识牌贴反光条提醒来往车辆避免撞击，或设置人车分离隔离带。(3)对交通标志底座预埋件外露螺栓应套保护套，确保后期顺畅安装。施工步骤五：预埋件安装5.成品保护6.安全技术措施(3)临时用电可采用安全用电(1)施工作业时，桥下设置隔离区，安排专人值守，桥面作业不可高空抛物，施工机具、钢筋或杂物不可临边存放。(2)线米左右搭一箱一漏”的要求落实。(4)高空作业必须配戴安全带，安全带悬空必须安全靠。7.环保和职业健康要求(1)合理布置施工场地，做到场地整齐，废弃钢筋头、混凝土碎渣等固一进行存放和集中处理。(2)对施工全套工艺流程中产生的包装袋、包装箱、朔料袋、焊渣头等材料及时集中清理和进行相对有效处理。(3)在焊接钢筋过程中，操作人员需佩戴相应防护面(口)罩，防止焊接加热过程产生的有毒气体造成身体伤害。9.附图(1)防撞墙钢筋大样图(2)各类预埋件预埋大样图8.其他要求(1)钢筋到场后及时验收尺寸和加工质量，在验收合格后方可使用。(2)对于交底内容如有不明之处，请联系交底人。交底名称防撞护栏钢筋安装实施工程技术交底班组名称参加人员［包括本工序全体作业人员R部门/单位姓名职务联系方式
